Промышленные осевые вентиляторы

Технические характеристики

UNI EN ISO 13349: 2011 определяет как осевой нагнетатель, в который текучая масса входит и выходит через рабочее колесо вдоль цилиндрического и коаксиального с поверхностями оси вращения крыльчатки.

Особенности дизайна

Моро С.р. осевые вентиляторы спроектированы и изготовлены для обеспечения необходимого количества чистого воздуха при низких и средних давлениях.
Различные предлагаемые серии отличаются размерными и конструктивными особенностями, позволяющими использовать их в разных условиях работы. Доступны прямо подключенные колеса с двигателем, ремни и шкивы.

Все модели оснащены конвейером, рабочим колесом и электродвигателем.

конвейер

Объем конвейера предназначен для направления и прямого потока воздуха, подаваемого через воздуходувку.
Чтобы удовлетворить все различные условия работы, стандартная версия из окрашенной углеродистой стали может быть заменена специальными версиями, изготовленными из нержавеющей стали и алюминия.
В случае особых запросов Моро С.р. находится в распоряжении клиентов для оценки специальных исполнений в соответствии с проектными спецификациями, с изменениями размеров или использованием специальных материалов.

крыльчатка

Рабочее колесо представляет собой сборку алюминиевой литой втулки и другое количество лопастей из разных материалов в зависимости от условий работы. В деталях:

• PPG (полипропилен) для рабочих температур от -10 ° C до 90 ° C
• PAG (полиамид, армированный стекловолокном) для рабочих температур от -40 ° C до 120 ° C
• Алюминий для рабочих температур от -60 ° C до 250 ° C
• PAG-AS (антистатический полиамид, армированный стекловолокном) для рабочих температур от -40 ° C до 110 ° C и искробезопасных / взрывозащищенных исполнений
• Fe360 для рабочих температур от -40 ° C до 400 ° C / 2h

В соответствии с конструкцией крыльчатки можно определить две различные конфигурации воздушного потока на конвейер:

• Введите: Воздушный поток от двигателя (трансмиссии) до рабочего колеса. Элемент передачи расположен между впускной частью и рабочим колесом
• Тип B:Воздушный поток от рабочего колеса к двигателю (трансмиссия). Элемент передачи расположен между крыльчаткой и впускной секцией

Рабочие колеса, если не сказать иначе, сбалансированы статически и динамически в соответствии с ISO1940 / 1 с балансировкой степени 6.3

двигатель

Электрический двигатель, в соответствии с характеристиками температуры жидкости и химического состояния, расположен внутри конвейера и непосредственно соединен с рабочим колесом или лежит снаружи и позволяет перемещать рабочее колесо через моноблок и шкивы и ремни.
В соответствии со спецификациями проекта возможны однофазные или трехфазные версии со стандартным IEC или специальным напряжением, частотой 50 или 60 Гц.

Выступления

Зарегистрированные показатели производительности в этом каталоге относятся к атмосферному давлению 1 бар, 0 м.л. и температуре 15 ° C и получаются в результате испытаний, выполненных в соответствии с ISO5801 (кат. B). Если не указано иначе, значения относятся к скоростям вращения, составляющим 50 Гц.
Уровни звукового давления относятся к укладке воздуходувки в свободном поле с входным и выходным каналом и получают в результате измерений, выполненных на расстоянии, равном 3-кратному диаметру рабочего колеса.